Η Isalos.net αποχαιρέτησε το 2024 με τη διοργάνωση της εκδήλωσης «Ναυτική Ασφάλιση: Πώς οι γεωπολιτικές ζυμώσεις επηρεάζουν τη ναυτιλία». Η εκδήλωση έλαβε χώρα την Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου στο Ίδρυμα Αικ. Λασκαρίδη και αποτέλεσε την τελευταία επιμορφωτική πρωτοβουλία της Isalos.net για το περασμένο έτος.
H εκδήλωση επικεντρώθηκε στις πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις και στον αντίκτυπό τους στην αγορά ναυτασφαλίσεων. Στη δυναμική συζήτηση συμμετείχαν ως ομιλητές οι:
- κ. Βιβή Κολλιοπούλου, Πρόεδρος, WISTA Hellas, Insurance Manager, Angelicoussis Group
- Δρ Νικόλαος Μπερκέτης, Manager, J. Kouroutis & Co. Ltd. Insurance and Reinsurance Brokers
- Δρ Απόστολος Παπαχρήστος, Αναλογιστής, Allianz Ευρωπαϊκή Πίστη, και Διδάσκων, Τμήμα Στατιστικής και Ασφαλιστικής Επιστήμης, Πανεπιστήμιο Πειραιά
Συντονιστής της εκδήλωσης ήταν ο κ. Γιάννης Θεοδωρόπουλος, Αρχισυντάκτης των Ναυτικών Χρονικών.
Η επιμορφωτική συνάντηση εκκίνησε με την παρουσίαση των ευρημάτων πρόσφατης έρευνας των Δρος Νικολάου Μπερκέτη και Δρος Απόστολου Παπαχρήστου αναφορικά με τις επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία. Το δείγμα αποτελούνταν από 111 καταγεγραμμένες επιθέσεις με drone και πυραύλους εναντίον εμπορικών πλοίων για το χρονικό διάστημα Νοέμβριος 2023 – Ιούλιος 2024. Σύμφωνα με τα ευρήματα, οι επιθέσεις κατανέμονται σε δύο κύριες ομάδες με βάση την ημερομηνία επίθεσης και την ηλικία του πλοίου. Παράλληλα, από την έρευνα προκύπτει το συμπέρασμα ότι τα μεγαλύτερα σε ηλικία και μικρότερα σε χωρητικότητα πλοία έχουν αυξημένες πιθανότητες να δεχτούν πυραυλικές επιθέσεις (συγκριτικά με επιθέσεις με drone). Από την άλλη, δεξαμενόπλοια και containerships είναι λιγότερο πιθανό να δεχτούν πυραυλική επίθεση σε σχέση με τα bulk carriers. Σε κάθε περίπτωση, οι ερευνητές υπογράμμισαν ότι για τη σαφή εξαγωγή συμπερασμάτων απαιτείται μεγαλύτερο δείγμα και ως εκ τούτου η έρευνα θα συνεχιστεί.
Ακολούθησε συζήτηση για το πώς έχει μεταβληθεί το τοπίο στην αγορά των θαλάσσιων ασφαλίσεων το τελευταίο διάστημα, τον πιθανό αντίκτυπο από την αύξηση των κυρώσεων από το επόμενο έτος και το εάν η παράκαμψη συγκεκριμένων θαλάσσιων αρτηριών αυξάνει τις πειρατικές επιθέσεις στα ανοικτά της Αφρικής.
Oι ομιλητές συμφώνησαν ότι η κλιμάκωση των εχθροπραξιών μεταξύ του Ιράν και του Ισραήλ έχει αυξήσει τον βαθμό κινδύνου για τα πλοία που διασχίζουν τον Περσικό Κόλπο καθώς και τις γύρω περιοχές. Αυτή η εξέλιξη απαιτεί επανεκτίμηση των υφιστάμενων πρωτοκόλλων ασφαλείας και των μοντέλων αξιολόγησης κινδύνου που χρησιμοποιούνται από τις ναυτιλιακές εταιρείες. Υπό αυτό το πρίσμα, οι ασφαλιστές ανταποκρίνονται αυξάνοντας τα ασφάλιστρα κινδύνου για τα πλοία που διέρχονται από αυτές τις περιοχές. Άλλωστε, η ποσοτική ανάλυση των ιστορικών δεδομένων αποκαλύπτει θετική συσχέτιση μεταξύ της γεωπολιτικής αστάθειας και των τιμών των ασφαλίστρων, με ορισμένες ζώνες συγκρούσεων να παρουσιάζουν αυξήσεις ασφαλίστρων έως και 200% σε περιόδους αυξημένης έντασης.
Παράλληλα, οι συμμετέχοντες στο πάνελ υπογράμμισαν ότι, για τον μετριασμό των κινδύνων που σχετίζονται με τις παραδοσιακές ναυτιλιακές αρτηρίες μέσω του Στενού του Ορμούζ, ενδέχεται να παρατηρηθεί μια σταδιακή στροφή προς εναλλακτικές διαδρομές, όπως από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και το Βόρειο Πέρασμα, με την προϋπόθεση όμως ότι τα επίπεδα πάγου θα συνεχίσουν να υποχωρούν.
Η σωρευτική επίδραση των αυξημένων μέτρων ασφαλείας, της διαφοροποίησης των δρομολογίων και των πιθανών διαταραχών στις εμπορικές ροές μπορεί να έχει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις για τον ναυτιλιακό τομέα, τόνισαν οι εισηγητές. Αυξήσεις αναμένονται στα λειτουργικά κόστη των πλοίων, αλλά και στα ασφάλιστρα των πλοίων που δραστηριοποιούνται σε περιοχές υψηλού κινδύνου. Οι ομιλητές εκτίμησαν ότι, καθώς η βιομηχανία προσαρμόζεται στις εν λόγω προκλήσεις, είναι πιθανό να αυξηθούν οι επενδύσεις σε μέτρα ασφαλείας στον κυβερνοχώρο για την προστασία από ηλεκτρονικές επιθέσεις και να αναπτυχθούν πιο ανθεκτικά μοντέλα εφοδιαστικής.
Σε σχετική ερώτηση για τις κυρώσεις που θα επιβληθούν από τη νέα κρατική διοίκηση των ΗΠΑ, κοινή διαπίστωση ήταν ότι ο αντίκτυπος θα είναι μικρός για τα ασφάλιστρα των πλοίων.
Παρά το εύθραυστο αυτό περιβάλλον για τη ναυτιλία, η βιομηχανία θα επιδείξει ανθεκτικότητα, όπως έχει αποδειχθεί και από αντίστοιχες περιόδους στο παρελθόν. Μέσω ενός συνδυασμού τεχνολογικής καινοτομίας, στρατηγικής προσαρμογής και διεθνούς συνεργασίας, ο ναυτιλιακός τομέας είναι πιθανό να αναδυθεί από αυτή την περίοδο με βελτιωμένες δυνατότητες πλοήγησης σε ένα όλο και πιο περίπλοκο παγκόσμιο περιβάλλον, κατέληξαν οι ομιλητές και πρόσθεσαν ότι οι γεωπολιτικές εντάσεις έχουν εκτεταμένες συνέπειες στον τομέα των ναυτασφαλίσεων. Στο πλαίσιο αυτό, η συνεργασία μεταξύ ασφαλιστών, ναυτιλιακών εταιρειών και policymakers είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη ολοκληρωμένων λύσεων διαχείρισης κινδύνων προς αντιμετώπιση των πολύπλοκων προκλήσεων που θέτει η γεωπολιτική αστάθεια.
Υπό την αιγίδα:
Οι εκδηλώσεις της Isalos.net πραγματοποιούνται με την αρωγή και την υποστήριξη:
