Η Toyota Motor Europe, η Ford of Europe και ένας ακόμα μεγάλος Ευρωπαίος κατασκευαστής οχημάτων λαμβάνουν σημαντικά μέτρα για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στην αλυσίδα εφοδιασμού τους, μέσω της χρήσης πλοίων που κινούνται με βιο-υγροποιημένο φυσικό αέριο (bio-LNG). Οι εταιρείες υπέγραψαν συμφωνία με τη United European Car Carriers (UECC) για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα βιωσιμότητας «Sail for Change», που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών μέσω της χρήσης καθαρών καυσίμων στις θαλάσσιες μεταφορές.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η συμμετοχή των τριών κατασκευαστών θα μειώσει τις ετήσιες εκπομπές της UECC κατά περίπου 80.000 τόνους. Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί σε πάνω από το ένα τρίτο των παγκόσμιων εκπομπών Scope 1 από τις ναυτιλιακές δραστηριότητες της εταιρείας, οι οποίες ανέρχονται σε περίπου 220.000 τόνους.
Επιπλέον, οι κατασκευαστές θα μειώσουν τις εκπομπές Scope 3, δηλαδή τις εκπομπές που σχετίζονται με τη μεταφορά των προϊόντων τους, και θα περιορίσουν την έκθεσή τους στο κόστος του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS). Παράλληλα, η υιοθέτηση εναλλακτικών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα ευθυγραμμίζεται με τον κανονισμό FuelEU Maritime, που θα τεθεί σε ισχύ το επόμενο έτος.
Στο πλαίσιο του προγράμματος «Sail for Change», η UECC διευκόλυνε τον ανεφοδιασμό των πλοίων της με βιο-υγροποιημένο φυσικό αέριο πιστοποιημένο κατά ISCC-EU, το οποίο χρησιμοποιείται ήδη σε πέντε διπλού καυσίμου πλοία στο λιμάνι της Ζεεμπρούγκε. Με αυτόν τον τρόπο, η UECC μπορεί να πραγματοποιεί φορτώσεις με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα σε όλο το δίκτυο των λιμανιών της.
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
