Την Δευτέρα 17 Φεβρουαρίου 2025 η Isalos.net, σε συνεργασία με τη Βρετανική Πρεσβεία στην Αθήνα, διοργάνωσε το Συνέδριο με τίτλο «Transporting humanity’s essential commodities: Safeguards for a Secure and Sustainable Maritime Industry».
Η επιμορφωτική εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης «Τα Bulk Carriers των Ελλήνων», η οποία φιλοξενείται στο Ίδρυμα Ευγενίδου από τις 10 Φεβρουαρίου έως και τις 7 Μαρτίου και τελεί υπό την αιγίδα της INTERCARGO.
Η εκδήλωση, η οποία έλαβε χώρα στο Αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου, πραγματοποιήθηκε -στην αγγλική γλώσσα- παρουσία 350 τουλάχιστον θεατών.
Ανάμεσα τους βρέθηκαν εκπρόσωποι της ελληνικής κυβέρνησης, διπλωμάτες, εκπρόσωποι θεσμικών φορέων της ελληνικής ναυτιλίας, πλοιοκτήτες, επιφανή μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας και συνεργάτες των Ναυτικών Χρονικών και της Isalos.net.
Στην εκδήλωση χαιρετισμό απηύθυναν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Στυλιανίδης, ο Πρέσβης του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ελλάδα, η Α.Ε. Matthew Lodge, ο Ναυτιλιακός Πρεσβευτής του ΙΜΟ στην Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, κ. Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, ο πρόεδρος της INTERCARGO, κ. Γιάννης Α. Ξυλάς, ο πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, το μέλος της Διοικούσας Επιτροπής του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, κ. Χαράλαμπος Σημαντώνης, ως εκπρόσωπος του Προέδρου του κ. Γιώργου Σπ. Αλεξανδράτου, καθώς και η πρόεδρος της WISTA Hellas, κ. Βιβή Κολλιοπούλου.
Στο συνέδριο αναλύθηκαν οι σημαντικότερες πτυχές των ευρειών θεματικών της γεωπολιτικής και των νέων τεχνολογιών στη ναυτιλία σε δύο θεματικά πάνελ, δημιουργώντας έναν ζωντανό διάλογο, μεταξύ εκπροσώπων των ναυτιλιακών κοινοτήτων Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου.
Γεωπολιτικές ζυμώσεις και ναυτική ασφάλεια στο προσκήνιο
Στο πρώτο θεματικό πάνελ με τίτλο Providing a Secure Maritime Industry συμμετείχαν με τις απόψεις τους οι:
- Δημήτρης Ανάσσης, Partner, Hill Dickinson
- Αντώνης Κανελλάκης, Director, Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group
- Νικόλας Κοσμάτος, Πρόεδρος, Sealink Navigation Ltd.
- Δρ. Γιώργος Δ. Πατέρας, Contships Management Inc.
- William Heather, FCDO, Russia/Belarus Strategy & Designations
Στη συγκεκριμένη θεματική, συντονιστής της οποίας ήταν ο Jos Standerwick, Chief Executive, Maritime London, οι προσκεκλημένοι παρέθεσαν τις απόψεις τους σχετικά με τις πρόσφατες γεωπολιτικές ζυμώσεις και το πως αυτές επηρεάζουν τον ναυτιλιακό κλάδο.
Α-Δ: Jos Standerwick, Chief Executive, Maritime London, Αντώνης Κανελλάκης, Director, Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group, δρ. Γιώργος Δ. Πατέρας, Contships Management Inc., William Heather, FCDO, Russia/Belarus Strategy & Designations, Δημήτρης Ανάσσης, Partner, Hill Dickinson, Νικόλας Κοσμάτος, Πρόεδρος, Sealink Navigation Ltd.
Η συζήτηση επικεντρώθηκε, αφενός στην ανάγκη δημιουργίας ενός σταθερού περιβάλλοντος γύρω από την ασφάλεια της ναυτιλίας και κυριότερα των ίδιων των ναυτικών και αφετέρου στον αντίκτυπο του σκιώδους στόλου στην ασφάλεια των πλοίων αλλά και του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Οι απόψεις που διατυπώθηκαν ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρουσες με τους ομιλητές να σημειώνουν ότι ο σκιώδης στόλος απαρτίζεται κατά κύριο λόγο από πλοία μεγαλύτερης ηλικίας, τα οποία δεν συντηρούνται σύμφωνα με τις διεθνείς προδιαγραφές και τα οποία βρίσκονται υπό τη διαχείριση νεοσύστατων εταιρειών. Την ίδια ώρα, τα συγκεκριμένα πλοία δημιουργούν οικονομικές στρεβλώσεις με αντίκτυπο στους πλοιοκτήτες που συμμορφώνονται πλήρως με τις κυρώσεις. Στο εύθραυστο αυτό τοπίο για τη ναυτιλία, οι αρμόδιες αρχές και οι νομοθέτες θα πρέπει να επιδείξουν γρήγορα αντανακλαστικά για την αδιάκοπη και ασφαλή ροή του θαλάσσιου εμπορίου, όπως τονίστηκε.
Μάλιστα, στο πλαίσιο της συζήτησης εξετάστηκε και το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός κοινού-διεθνούς νομοθετικού πλαισίου αναφορικά με τις κυρώσεις το οποίο όπως διατυπώθηκε θα περιόριζε τις όποιες ανορθογραφίες και θα ήταν περισσότερο αποτελεσματικό.
Αναφορικά με τις επιδράσεις των πρόσφατων γεωπολιτικών εξελίξεων στις σχέσεις πλοιοκτητών και ναυλωτών, οι συμμετέχοντες στο πάνελ υπογράμμισαν ότι τα συμφέροντα των δύο μερών δεν ευθυγραμμίζονται, με τους πλοιοκτήτες/διαχειριστές να εστιάζουν στην ασφάλεια πληρωμάτων και πλοίων και τους δε ναυλωτές να δίνουν έμφαση στην τήρηση των εμπορικών συμφωνιών. Υπό το πρίσμα αυτό, είναι αναγκαίο πλοιοκτήτες και ναυλωτές να ενώσουν τις φωνές τους, δεδομένου ότι οι προκλήσεις είναι πολυδιάστατες.
Η τεχνολογία και οι δεξιότητες ως εχέγγυο για τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια της ναυτιλίας
Στο δεύτερο θεματικό πάνελ με τίτλο The role of New Technologies in achieving Sustainability, Safety & Security in the Maritime Industry συμμετείχαν ως ομιλητές οι:
- Καθ. Ιωάννης Γκόλιας, Διοικητής Ιδρύματος Ευγενίδου
- Δρ. Δημήτρης Φαφαλιός, Director-Fafalios Shipping S.A. και Επίτιμος Πρόεδρος της INTERCARGO
- Πάνος Κουρκουντής, Πρόεδρος της MARTECMA και Τεχνικός Διευθυντής, Sea Traders S.A.
- Χρήστος Χατζηγεωργίου, Managing Director, Almi Marine Management S.A.
- Σταύρος Χατζηγρηγόρης, Τεχνικός Διευθυντής, Zodiac Maritime
- Martin Crawford-Brunt, CEO, Lookout Maritime
- George Devereese, Senior Business Development, SynMax Intelligence
Συντονίστρια του πάνελ ήταν η καθ. Μαρία Λεκάκου, του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου.
Α-Δ: καθ. Μαρία Λεκάκου, Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Χρήστος Χατζηγεωργίου, Managing Director, Almi Marine Management S.A., καθ. Ιωάννης Γκόλιας, Διοικητής Ιδρύματος Ευγενίδου, Martin Crawford-Brunt, CEO, Lookout Maritime, δρ. Δημήτρης Φαφαλιός, Director-Fafalios Shipping S.A. και Επίτιμος Πρόεδρος της INTERCARGO, Πάνος Κουρκουντής, Πρόεδρος της MARTECMA και Τεχνικός Διευθυντής, Sea Traders S.A., George Devereese, Senior Business Development, SynMax Intelligence, Σταύρος Χατζηγρηγόρης, Τεχνικός Διευθυντής, Zodiac Maritime
Οι συμμετέχοντες στο πάνελ αναφέρθηκαν στον ρόλο των νομοθετών για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας, σχολιάζοντας ότι συχνά οι απαιτήσεις τους δεν συμβαδίζουν με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του εκάστοτε μοντέλου των ναυτιλιακών αγορών, ενώ την ίδια ώρα δε, διασφαλίζουν την επάρκεια καυσίμων απαραίτητων για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των πλοίων. Ακόμη, έγινε ειδική αναφορά στην ανάγκη θέσπισης νομοθεσιών παγκόσμιου χαρακτήρα, δεδομένου ότι οποιαδήποτε περιφερειακά μέτρα δυσχεραίνουν τις όποιες προσπάθειες των ναυτιλιακών επιχειρήσεων στον δρόμο προς τις μηδενικές εκπομπές. Την ίδια ώρα, σχολιάστηκε ότι οι εμπορικοί διαχειριστές/ναυλωτές των πλοίων θα πρέπει να ενσωματωθούν στην εξίσωση της αποανθρακοποίησης της ναυτιλίας ενώ και η συνεργασία όλων των stakeholders του κλάδου (λιμενικές αρχές, port states κ.λπ.) αποτελεί μονόδρομο για την επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων.
Η αβεβαιότητα για την ωριμότητα, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των καυσίμων και των τεχνολογιών του σήμερα αναλύθηκε επίσης από τους εισηγητές. Στην τεχνολογική και ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας η άρτια (επαν)εκπαίδευση των πληρωμάτων και η διαρκής επαγρύπνηση για τις τρέχουσες και μελλοντικές απαιτήσεις κρίνονται υψίστης σημασίας. Κοινή διαπίστωση ήταν ότι οι νέες τεχνολογίες, όπως το AI και τα big data θα πρέπει να εναρμονίζονται με τα soft και hard skills των πληρωμάτων με απώτερο στόχο τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια των θαλάσσιων επιχειρήσεων.
Οι εκδηλώσεις της Isalos.net πραγματοποιούνται με την αρωγή και υποστήριξη:
