«Γεώργιος» 1971: Μια «νέα κατάκτησις» της ελληνικής ακτοπλοΐας
«Ήρχισεν η κατασκευή του Ο/Γ “Γεώργιος” του κ. Φρ. Φραγκουδάκη» ανέφεραν τα Ναυτικά Χρονικά της 15ης Μαΐου 1970 σε αφιέρωμά…
«Ήρχισεν η κατασκευή του Ο/Γ “Γεώργιος” του κ. Φρ. Φραγκουδάκη» ανέφεραν τα Ναυτικά Χρονικά της 15ης Μαΐου 1970 σε αφιέρωμά…
Τα Ναυτικά Χρονικά, από την πρώτη τους κυκλοφορία το 1931 και μέχρι το πέρας της περιόδου του Μεσοπολέμου, παρότι επικέντρωναν…
Τον Αύγουστο του 1940 συμπληρωνόταν σχεδόν ένας χρόνος από το ξέσπασμα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ο οποίος είχε ξεκινήσει τον…
Στο τεύχος της 15ης Ιανουαρίου 1955 των Ναυτικών Χρονικών, σε ενότητα των «Ναυτιλιακών Ειδήσεων» με τίτλο «Νέον σούπερ-τάνκερ», γνωστοποιήθηκε ότι…
Τα Ναυτικά Χρονικά, στο τεύχος της 1ης Οκτωβρίου 1972, δημοσίευσαν την είδηση μιας εξαιρετικά σημαντικής επένδυσης της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας…
Στις 16 Απριλίου 1957 καθελκύστηκε στα ναυπηγεία Doxford του Sunderland το νεότευκτο φορτηγό «Άγιος Σπυρίδων», το οποίο ναυπηγήθηκε για λογαριασμό…
Στις 30 Απριλίου 1976 πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι πλόες των «ιπτάμενων σκαφών του Ομίλου Ceres» στον Αργοσαρωνικό, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή…
Το μεσημέρι της 26ης Απριλίου 1962 καθελκύστηκε το «Καμέλια», το πρώτο επιβατηγό κατασκευασμένο από χάλυβα που ναυπηγήθηκε στην Ελλάδα. Το…
Το δεξαμενόπλοιο «King Cadmus» καθελκύστηκε στις 28 Ιανουαρίου 1964 και παραδόθηκε στους πλοιοκτήτες του τη 10η Απριλίου του ίδιου έτους.…
Στις 31 Οκτωβρίου 1969, το ελληνόκτητο πλοίο «Argos», τύπου Freedom, απέπλευσε από την Ιαπωνία με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες, μεταφέροντας…
Στις 8 Ιουνίου 1973 ολοκληρώθηκε η ναυπήγηση του «Classic», ενός OBO που κατασκευάστηκε από τα ιαπωνικά ναυπηγεία Ishikawajima-Harima Industries για…
Η διάνοιξη της διώρυγας του Αγίου Λαυρεντίου το 1959 αποτέλεσε ένα έργο που επέτρεψε τη ναυσιπλοΐα ποντοπόρων πλοίων από τον…