ECDIS: οδηγίες για σωστή χρήση στα πλοία
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Το P&I Club του Λονδίνου, μαζί με τους London Offshore Consultants (LOC), πρόκειται να εκδώσει έναν…
Ασφάλεια εν πλω
Πυρκαγιές στα mega ships: πως αντιμετωπίζονται;
Του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυξάνουν συνεχώς σε μέγεθος, είναι ταχύτερα και χρησιμοποιούν όλες τις νέες τεχνολογίες…
Μπορούν τα πλοία να προστατευθούν από κυβερνοεπιθέσεις;
Ο νηογνώμονας ABS και ο ναυπηγικός όμιλος Hyundai Heavy Industries (HHI) συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη προδιαγραφών ασφαλείας στον κυβερνοχώρο για…
Ανεβαίνει ο πήχης ως προς την διεθνή προστασία των ναυτικών
Στο πλαίσιο της συνάντησης των ασιατικών κρατών εκείνων με μεγάλη ναυτική παράδοση, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Μανίλα στις 13 Νοεμβρίου,…
Νέα μελέτη για τη διαχείριση πληρωμάτων στη ναυτιλία
Προκειμένου να αναπτύξουν τη βέλτιστη στρατηγική για τη διαχείριση των πληρωμάτων στα πλοία τους, οι διαχειρίστριες εταιρείες αναζητούν συνεχώς την…
Κυβερνοεπιθέσεις στη ναυτιλία: η σύγχρονη απειλή μπορεί να περιοριστεί
του Καπτ. Γ. Γεωργούλη Στο σύνολο του εύρους της δραστηριότητάς της, η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία συνδέεται όλο και περισσότερο με…
Αυξημένος ο κίνδυνος ληστρικών επιθέσεων σε πλοία στη δυτική Αφρική
Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι ληστρικές επιθέσεις σε πλοία που αγκυροβολούν σε λιμένες της δυτικής Αφρικής, προκαλώντας ανησυχία σε όσους…
Πρόβλεψη ατυχημάτων: υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ;
Ο ανθρώπινος παράγοντας εκτιμάται ότι αποτελεί το 75% έως 96% του συνήθη υπαίτιου των ατυχημάτων στην ναυτιλία, ενώ το 75%…
Μειωμένες οι επιθέσεις σε πλοία στη ΝΑ Ασία
Κατά τη διάρκεια του περασμένου Απριλίου καταγράφηκαν τρία περιστατικά επιθέσεων σε πλοία στις θάλασσες της Ασίας, σύμφωνα με στοιχεία της…
Σε ύφεση η πειρατεία στην ΝΑ Ασία
Σημαντική μείωση των περιστατικών πειρατικών επιθέσεων και ένοπλων ληστειών σε πλοία στις θαλάσσιες περιοχές της νοτιοανατολικής Ασίας καταγράφεται κατά το…
O δεκάλογος της ασφάλειας κατά την πρόσδεση και την απόδεση του πλοίου
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Παρά την εφαρμογή μέτρων σχετικά με την ασφάλεια του πληρώματος κατά τους χειρισμούς κυρίως της πρόσδεσης…
Ό,τι πρέπει να γνωρίζουν τα πλοία που πλέουν στον κόλπο του Αγίου Λαυρεντίου
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη H μαύρη φάλαινα του Βόρειου Ατλαντικού (Eubalaena glacialis) είναι ένα από τα πλέον απειλούμενα με εξαφάνιση…
Ποιές προκλήσεις δημιουργεί η νέα «γενιά» κυβερνοεπιθέσεων για τη ναυτιλία;
του Άρη Κτενά, Τα περιστατικά με επιθέσεις στον κυβερνοχώρο, με κακόβουλα λογισμικά και ιούς, βαίνουν αυξανόμενα και η ναυτιλία δεν…
Πλοία παλεύουν με τερατώδη κύματα (βίντεο)
Δεν είναι λίγες οι φορές στη ζωή ενός ναυτικού όπου έρχεται αντιμέτωπος με ακραία καιρικά φαινόμενα εν πλω, τα οποία…
Κίνδυνοι από τη μη εφαρμογή του Κώδικα IMSBC
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Μια πρόσφατη έρευνα από τον κλάδο διερεύνησης θαλάσσιων ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου (Marine Accident Investigation Branch-…
Aύξηση της βίας προς τους ναυτικούς κατά τις επιθέσεις πειρατείας
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Σύμφωνα με την τελευταία τρίμηνη αναφορά του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (International Chamber of Commerce– ICC) οι…
Συγκρούσεις στη θάλασσα: σκέψεις για συζήτηση
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Στις αρχές της δεκαετίας του ’50, κατά τη χρυσή εποχή της ναυτιλίας και τη συνεχή άνοδο…
Ποιοί είναι οι κίνδυνοι που προκύπτουν κατά τη μεταφορά νικελίου;
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Η ναυτική τραγωδία του πλοίου μεταφοράς χύδην στερεών φορτίων Φ/Γ «Emerald Star» υπό σημαία Hong Kong…
Είναι ο δυναμικός διαχωρισμός η νέα απειλή στη μεταφορά βωξίτη;
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Τον Ιανουάριο του 2015, το πλοίο M/V Bulk Jupiter σημαίας Bahama μεταφοράς φορτίου χύδην, βυθίστηκε ανοιχτά από…
Η MOL χρησιμοποιεί το Virtual Reality για την εκπαίδευση των ναυτικών
Η εταιρεία Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) χρησιμοποιεί τις τεχνολογίες εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας (augmented reality – AR και virtual…
Προτεραιότητα η ασφάλεια στα πλοία
Νέες κατευθυντήριες οδηγίες δημοσιεύτηκαν από την πρωτοβουλία «Cargo Incident Notification System» σε συνεργασία με το International Group of P&I Clubs…
Σκέψεις και επισημάνσεις για το διαδίκτυο στο πλοίο
του καπτ. Γ. Γεωργούλη Το North P&I Club επισημαίνει στους πλοιοκτήτες- μέλη του τη σημασία της πρόσβασης στο διαδίκτυο για…
Οι στόχοι του ISM Code: ασφάλεια στη θάλασσα και πρόληψη της ρύπανσης
Ο ISM (International Safety Management) Code έχει ως βάση τη δημιουργία και να θέσει σε λειτουργία ένα σύστημα ασφαλούς διαχείρησης…
North P&I Club: Προειδοποίηση για το ρίσκο των γεννητριών μειωμένης ισχύος
Το North P&I Club προειδοποιεί τα μέλη του για τις ενδεχόμενες σοβαρές συνέπειες των κακοσυντηρημένων ή υπερφορτωμένων γεννητριών οι οποίες…
Γιγαντιαία κύματα, μύθος ή …πραγματικότητα
Συνήθως στη ζωή όταν ένα γεγονός κινείται στα όρια μεταξύ φαντασίας και πραγματικότητας τις περισσότερες φορές τελικά συγκλίνει προς την…
Τί είναι το «φούσκωμα» ενός ποταμού και πως επηρεάζει τη ναυσιπλοΐα;
Με αφορμή ένα πρόσφατο δημοσίευμα σχετικά με τις προφυλάξεις που πρέπει να λάβουν υπ’ όψιν τους όσοι διαπλέουν τον ποταμό…
Διαφορές μεταξύ πειρατείας και ένοπλης ληστείας – Τι πρέπει να γνωρίζετε
Σε πρόσφατη έρευνα του Singapore Shipping Association (SSA) για το τρέχον έτος, αποκαλύπτεται πως η πλειονότητα των περιστατικών πειρατείας στη…