«Chrysanthy L.» 1955: Το «ταχύτερον τάνκερ του κόσμου»
Στο τεύχος της 15ης Ιανουαρίου 1955 των Ναυτικών Χρονικών, σε ενότητα των «Ναυτιλιακών Ειδήσεων» με τίτλο «Νέον σούπερ-τάνκερ», γνωστοποιήθηκε ότι…
Ματιά στο παρελθόν
«Κάντια» 1972: Το «νεότευκτον επιβατηγόν-οχηματαγωγόν» της ΑΝΕΚ
Τα Ναυτικά Χρονικά, στο τεύχος της 1ης Οκτωβρίου 1972, δημοσίευσαν την είδηση μιας εξαιρετικά σημαντικής επένδυσης της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας…
«Άγιος Σπυρίδων» 1957: Το προηγμένο tramp φορτηγό της R&K
Στις 16 Απριλίου 1957 καθελκύστηκε στα ναυπηγεία Doxford του Sunderland το νεότευκτο φορτηγό «Άγιος Σπυρίδων», το οποίο ναυπηγήθηκε για λογαριασμό…
1976: Τα «ιπτάμενα δελφίνια» του Ομίλου Ceres συστήνονται στο ελληνικό κοινό
Στις 30 Απριλίου 1976 πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι πλόες των «ιπτάμενων σκαφών του Ομίλου Ceres» στον Αργοσαρωνικό, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή…
«Καμέλια» 1962: Το πρώτο «σιδηρούν» επιβατηγό ελληνικής ναυπήγησης
Το μεσημέρι της 26ης Απριλίου 1962 καθελκύστηκε το «Καμέλια», το πρώτο επιβατηγό κατασκευασμένο από χάλυβα που ναυπηγήθηκε στην Ελλάδα. Το…
«King Cadmus» 1964: Ένας ακόμα «βασιλιάς» στον στόλο του Μάρκου Π. Νομικού
Το δεξαμενόπλοιο «King Cadmus» καθελκύστηκε στις 28 Ιανουαρίου 1964 και παραδόθηκε στους πλοιοκτήτες του τη 10η Απριλίου του ίδιου έτους.…
«Argos» 1969: Καινοτομία στα Freedoms για τη μεταφορά οχημάτων
Στις 31 Οκτωβρίου 1969, το ελληνόκτητο πλοίο «Argos», τύπου Freedom, απέπλευσε από την Ιαπωνία με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες, μεταφέροντας…
«Classic» 1973: Το «αυτοματοποιημένον μεγαθήριον» της C. M. Lemos
Στις 8 Ιουνίου 1973 ολοκληρώθηκε η ναυπήγηση του «Classic», ενός OBO που κατασκευάστηκε από τα ιαπωνικά ναυπηγεία Ishikawajima-Harima Industries για…
«Montrealais» 1962: Το πρώτο «laker» του Οίκου Παπαχρηστίδη
Η διάνοιξη της διώρυγας του Αγίου Λαυρεντίου το 1959 αποτέλεσε ένα έργο που επέτρεψε τη ναυσιπλοΐα ποντοπόρων πλοίων από τον…
«Michael J. Goulandris» 1965: Τιμώντας τις ρίζες ενός ελληνικού εφοπλιστικού Οίκου
Η δεκαετία του 1960 μπορεί να χαρακτηριστεί ως μια περίοδος κατά την οποία οι ελληνικοί εφοπλιστικοί Οίκοι πρωταγωνιστούσαν στα ιαπωνικά…
«Κασταλία» 1975: Το «μεγαλύτερον επιβατηγόν-οχηματαγωγόν που εναυπηγήθη εις την Ελλάδα»
Στις 12 Μαΐου 1975, το επιβατηγό/οχηματαγωγό «Κασταλία», ιδιοκτησίας των Ελληνικών Μεσογειακών Γραμμών, ξεκίνησε από τη Μασσαλία για το πρώτο του…
Ιωάννης Α. Αγγελικούσης: Μια προσωπικότητα αλησμόνητος θρύλος για την παγκόσμια ναυτιλία
Με αφορμή τη συμπλήρωση τριών ετών από τον θάνατο του Ιωάννη Α. Αγγελικούση, τα Ναυτικά Χρονικά προχωρούν σε ένα αφιέρωμα για τη…