«Mount Olympus» 1932: Το φορτηγό πλοίο των £5.000
«Μέγα ολλανδικόν φορτηγόν ηγοράσθη παρ’ Ελλήνων» αναφέρουν σε δημοσίευμά τους τα Ναυτικά Χρονικά της 1ης Ιουλίου 1932. Επρόκειτο για το…
Ματιά στο παρελθόν
«Tini» 1952: Η αφετηρία των ελληνικών ναυπηγήσεων στην Ιαπωνία
Οι αρχές της δεκαετίας του 1950 αποτέλεσαν μια μεταβατική εποχή τόσο για την ελληνική ναυτιλία όσο και για την ιαπωνική…
SeaLiT: Ένα εκπαιδευτικό επιτραπέζιο παιχνίδι για τη μεσογειακή ναυτιλία του 19ου αιώνα
Το επιτραπέζιο εκπαιδευτικό παιχνίδι SeaLiT δημιουργήθηκε από τον ερευνητή του ΙΜΣ/ΙΤΕ Δρ. Απόστολο Δελή στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος «Seafaring…
«Περσέπολις» 1963: «Εντείνεται ο ρυθμός των παραγγελιών εις Ιαπωνίαν»
Στις 8 Ιουνίου 1963 καθελκύστηκε το «σούπερ τάνκερ» «Περσέπολις» στα ναυπηγεία Kure της Ιαπωνίας. Η ναυπήγηση πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της…
«Pindar» 1954: Το πρωτοποριακό νεότευκτο του Οίκου Λύρα
Στις 19 Μαΐου 1954 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του φορτηγού «Pindar» από τα ναυπηγεία Short Brothers Ltd. στο Sunderland της Αγγλίας.…
«Άριστον» 1938: Το πρώτο δεξαμενόπλοιο του Αριστοτέλη Ωνάση
Στις 23 Απριλίου 1938 καθελκύστηκε το δεξαμενόπλοιο «Άριστον» στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Götaverken για λογαριασμό του Αριστοτέλη…
«Σπύρος Νιάρχος» 1955: Η καθέλκυση του μεγαλύτερου δεξαμενόπλοιου στον κόσμο
Στις 2 Δεκεμβρίου 1955 καθελκύστηκε στα ναυπηγεία Vickers-Armstrong στο Barrow-in-Furness της Αγγλίας το νεότευκτο «Σπύρος Νιάρχος», το οποίο αποτελούσε το…
«Largo» 1956: Η σχεδιαστική καινοτομία του Οίκου Κ. Μ. Λεμού
Την 21η Νοεμβρίου 1956 παραδόθηκε το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «Largo» από τα ναυπηγεία Kawasaki στην εταιρεία «Ρέα», συμφερόντων του Κωστή Μ.…
«Αθήναι» 1953: Η πρωτοβουλία του Οίκου Ευγενίδου για την ενίσχυση του ελληνικού νηολογίου
*Το παρόν άρθρο αποτελεί το 100ό ιστορικό αφιέρωμα που δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα των Ναυτικών Χρονικών, μετά την ψηφιοποίηση του αρχείου…
«Αλθαία» 1973: «Το μεγαλύτερον ναυπηγηθέν εις Ελλάδα σκάφος»
Στις 12 Δεκεμβρίου 1973 καθελκύστηκε το bulk carrier «Αλθαία» του Οίκου Ανδρεάδη στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Το νεότευκτο πλοίο διέθετε χωρητικότητα…
60 χρόνια από τα εγκαίνια της Σχολής Πλοιάρχων Σύρου
Στις 3 Φεβρουαρίου 1963 έλαβαν χώρα τα επίσημα εγκαίνια της Ναυτικής Σχολής Σύρου, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Στέλιου Κωτιάδη και…
«Miss Chandris» 1959: Το «τέλειον σκάφος» του Οίκου Χανδρή
Στις 11 Μαρτίου 1959, το φορτηγό πλοίο «Miss Chandris» καθελκύστηκε από τα ναυπηγεία Doxford & Sons στο Σάντερλαντ της Αγγλίας…