Aιθάνιο: μια νέα λύση ναυτιλιακού καυσίμου
Η γερμανική εταιρεία διαχείρισης πλοίων Hartmann Reederei επιβεβαίωσε ότι δύο από τα πλοία της, τα χωρητικότητας 36.000 κ.μ. πλοία μεταφοράς…
Η γερμανική εταιρεία διαχείρισης πλοίων Hartmann Reederei επιβεβαίωσε ότι δύο από τα πλοία της, τα χωρητικότητας 36.000 κ.μ. πλοία μεταφοράς…
Η ιαπωνική Mitsubishi Shipbuilding και η Mitsubishi Hitachi Power Systems (MHPS) έχουν αναπτύξει από κοινού ένα προηγμένο σύστημα περιορισμού των…
Μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εργαζομένων στη Ναυτιλία και τον Τουρισμό (ΠΑ.Σ.Ε.Ν.Τ.) υπέγραψε με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών…
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας σε παγκόσμιο επίπεδο συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση των εκπομπών αέριων ρύπων. Σύμφωνα με έκθεση του αμερικανικού…
Ο ανθρώπινος παράγοντας εκτιμάται ότι αποτελεί το 75% έως 96% του συνήθη υπαίτιου των ατυχημάτων στην ναυτιλία, ενώ το 75%…
Της Μάγδας Δασκάλου Maritime Advisor Analyst, Prevention at Sea Το 1993 το Διεθνές Ναυτιλιακό Φόρουμ των Πετρελαϊκών…
Η ρομποτική, οι τρισδιάστατοι εκτυπωτές, τα drones, το πολυσυζητημένο Internet of things, το blockchain αλλά και τα advanced analytics βρέθηκαν…
O άνθρακας, ο οποίος τροφοδοτούσε τις ισχυρότερες οικονομίες του κόσμου περισσότερο από έναν αιώνα, φαίνεται ότι χάνει τη δυναμική του…
του καπτ. Γεώργιου Γεωργούλη Οι διαφορές σχετικά με τα «εκτός προδιαγραφών» υγρά φορτία, ειδικότερα των παραγώγων πετρελαίου, αποτελούν συχνό πρόβλημα…
Έντονη ανησυχία εκφράζεται από εκπροσώπους στην αγορά των containerships για την πορεία της συγκεκριμένης αγοράς λόγω του επερχόμενου κανονισμού του…
Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο με ανακοίνωσή του επεσήμανε τη σύγχυση που μπορεί να επιφέρει στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα η εφαρμογή…
Το Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη και το αρχιτεκτονικό γραφείο The New Raw παρουσιάζουν το πρόγραμμα Second Nature. Τι είναι το Second…