Η Ιστορία της Ελληνικής Ναυτιλίας
«Επί των επάλξεων»: Η συσπείρωση της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας ενόψει του ελληνoϊταλικού πολέμου
Η έναρξη του ελληνο-ιταλικού πολέμου στις 28 Οκτωβρίου 1940 εορτάζεται κάθε χρονιά στη χώρα μας ως «Ημέρα του Όχι» και…
«Monika Wiards»: Η γερμανική απάντηση για την αντικατάσταση των Λίμπερτυ
Στις 19 Δεκεμβρίου 1968, το ναυπηγείο Seebeck της A.G. Weser/Krupp στο Μπρεμερχάβεν παρέδωσε στον πλοιοκτήτη του το νεότευκτο «Monika Wiards».…
«Αγία Μαρίνα»: Το «πρότυπον σκάφος» της Rethymnis & Kulukundis
Στις 22 Μαρτίου 1954 καθελκύστηκε το ντιζελοκίνητο φορτηγό «Αγία Μαρίνα» για λογαριασμό του Οίκου «Ρεθύμνης και Κουλουκουντής». Το νεότευκτο πλοίο…
«Hellenic Challenger»: To «εξελιγμένο liner» του οίκου Καλλιμανόπουλου
Ο Περικλής Γ. Καλλιμανόπουλος (1892-1979), έλκοντας την καταγωγή του από την Πάτρα, προερχόταν από οικογένεια που δεν ασχολούνταν επαγγελματικά με…
Η τεχνολογική ανάπτυξη του λιμένα Πειραιώς κατά την περίοδο του Μεσοπολέμου
Από την ίδρυση των Ναυτικών Χρονικών την περίοδο του Μεσοπολέμου, η ύλη του περιοδικού περιείχε, μεταξύ άλλων, χρήσιμες πληροφορίες τόσο…
«Δέσποινα»: Η καθέλκυση του «αντιλίμπερτυ» του Αχιλλέα Φραγκίστα
Στις 5 Ιουνίου 1971 πραγματοποιήθηκε η καθέλκυση του φορτηγού πλοίου «Δέσποινα» στα «Ελληνικά Ναυπηγεία» του Σκαραμαγκά. Το πλοίο τύπου SD-14…