Η Ιστορία της Ελληνικής Ναυτιλίας
«Argos» 1969: Καινοτομία στα Freedoms για τη μεταφορά οχημάτων
Στις 31 Οκτωβρίου 1969, το ελληνόκτητο πλοίο «Argos», τύπου Freedom, απέπλευσε από την Ιαπωνία με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες, μεταφέροντας…
«Classic» 1973: Το «αυτοματοποιημένον μεγαθήριον» της C. M. Lemos
Στις 8 Ιουνίου 1973 ολοκληρώθηκε η ναυπήγηση του «Classic», ενός OBO που κατασκευάστηκε από τα ιαπωνικά ναυπηγεία Ishikawajima-Harima Industries για…
«Montrealais» 1962: Το πρώτο «laker» του Οίκου Παπαχρηστίδη
Η διάνοιξη της διώρυγας του Αγίου Λαυρεντίου το 1959 αποτέλεσε ένα έργο που επέτρεψε τη ναυσιπλοΐα ποντοπόρων πλοίων από τον…
«Michael J. Goulandris» 1965: Τιμώντας τις ρίζες ενός ελληνικού εφοπλιστικού Οίκου
Η δεκαετία του 1960 μπορεί να χαρακτηριστεί ως μια περίοδος κατά την οποία οι ελληνικοί εφοπλιστικοί Οίκοι πρωταγωνιστούσαν στα ιαπωνικά…
«Κασταλία» 1975: Το «μεγαλύτερον επιβατηγόν-οχηματαγωγόν που εναυπηγήθη εις την Ελλάδα»
Στις 12 Μαΐου 1975, το επιβατηγό/οχηματαγωγό «Κασταλία», ιδιοκτησίας των Ελληνικών Μεσογειακών Γραμμών, ξεκίνησε από τη Μασσαλία για το πρώτο του…
Ιωάννης Α. Αγγελικούσης: Μια προσωπικότητα αλησμόνητος θρύλος για την παγκόσμια ναυτιλία
Με αφορμή τη συμπλήρωση τριών ετών από τον θάνατο του Ιωάννη Α. Αγγελικούση, τα Ναυτικά Χρονικά προχωρούν σε ένα αφιέρωμα για τη…